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南航退出天合联盟南方航空为何退出天合联盟

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记者25日从中国南方航空公司获悉,2020年1月1日起南航正式退出天合联盟,同时将正式启用“南航优享CZ Priority”服务品牌,取代“天合优享Sky Priority”,确保南航金、银卡会员以及以上天合联盟合作伙伴Elite/ElitePlus会员搭乘南航航班时,原来享有的“天合优享SkyPriority”权益不变。

2018年11月15日宣布不再续签天合联盟协议之后,南航国际合作部总经理吴国翔明确表示,南航旅客享有的权益不仅不会减少,还会因南航新增与美航、英航等航空公司的合作而增加,旅客选择南航航班出行也将变得更丰富、更便捷。

作为行业领先的深耕者与创新者,网易新闻有着强大的“内容基因”,其通过要闻、财经、科技、娱乐等多元化的资讯频道与「哒哒」、「槽值」、「人间」、「轻松一刻」等多档优质文创栏目共同构建了完善丰富的优质内容生态,为用户提供了有趣、有用、有态度的内容消费体验。不久前,「人间」栏目还获评由中国新闻史学会应用新闻传播学研究会颁发的“2019应用新闻传播十大创新案例”,这与网易新闻对“严选内容”一以贯之的追求密不可分。

足以见得,对于易信来说,以内容社交为切入点、回归优质内容为利器,是抢占社交场域的一张大王牌。

易文耀宣布,在与防止罪案资源中心的合作下,今年农历新年首推哨子活动,特别订制了一批红色的哨子,未来的一个月内将在华埠各处赠送给商家居民,希望大家利用哨子防范犯罪行为,当遇上紧急事故,为自己或别人求助,引起四周人士及警员的注意。此外,警局也将派发“出入平安”的挥春,期盼华人小区度过安全的农历新年。(李秀兰)

易信透露,截至本月,“说吧”用户占易信用户总数的1/3还多,来到说吧的大部分用户都会继续点赞、评论等互动行为;“说吧”的7日留存率近70%,数据表现也相当不错。许多非好友关系的用户通过“说吧”互动,人均发送好友请求高达9.3次,这一点也与“全域社交”概念背后的意义十分吻合。

在谈及此次合作时,田华表示“面对当前信息过载的行业现状,网易新闻一直在探索如何提升分发效率、如何将优质内容提供给用户”。在今年易信提出“全域社交+大平台”的概念后,双方以“优质内容”为核心契机走到一起,网易新闻将有用、有趣、有态度的品质内容输出给兄弟公司,希望能够帮助易信在内容社交方面进行更多的尝试。这对于网易新闻而言,也是一种将自身内容触达至不同平台、不同渠道的探索。

如果说“资讯”是占领中年精英群体的必备武器,那“说吧”则是易信为他们开出的一剂良药。“说吧”平台为负重中年提供自我表达、沟通观点的平台,这里的社交可以表达态度,并不是90后、00后才有圈层,中年群体同样能找到共同象限群体,设立自己的主场。

基于以上种种,易信于今年8月发布全新7.0版本,对外宣布转型为内容社交软件,推出全新产品口号——上易信,做不平凡的自己,并首次提出“全域社交+大平台”概念。“全域社交”是指易信能聚合陌生人,并让他们在其中互动,进而互为好友关系;“大平台”则是易信的“说吧”平台、朋友圈平台以及资讯平台。

同时,自2020年1月1日(含)起,南航将正式启用“南航优享CZ Priority”服务品牌。对南航明珠金银卡会员而言,乘坐以上天合联盟合作伙伴航班时,将继续享有等同于“天合优享Sky Priority”的精英会员服务,包括优先值机、优先行李、优先登机、额外免费行李额、贵宾休息室等。

在谈到下一步合作计划时,双方表示,将积极整合各方优势资源,结合业务发展需要推进长期战略合作,共同为用户提供内容消费升级时代下的优质体验。

据吴国翔介绍,2020年1月1日起,南航将通过双边合作方式与天合联盟成员航空公司继续保持原有代码共享合作,与天合联盟成员厦门航空、法国航空、荷兰皇家航空、达美航空、大韩航空、中东航空、捷克航空、中华航空、越南航空、欧罗巴航空、阿根廷航空、意大利航空、俄罗斯航空、沙特航空继续保持常旅客合作。

与此同时,易信CEO胡勇则表示,在这个碎片化阅读时代,很多用户尤其是有一定积累和沉淀的精英群体,获取新闻资讯的环境面临诸多挑战。各种App、娱乐内容、游戏,让用户注意力争夺十分激烈;标题党等各种无价值资讯带来更多噪声,进而导致信息过载。在这样的背景下,资讯内容需要更加有料、有态度,观点鲜明。网易新闻多年来秉承“有态度”的新闻专业主义原则和理想,为用户提供多角度、有深度、有温度的资讯内容。这样的产品理念,与此次易信资讯模块新口号“看优质内容,遇君子之交”不谋而合。

不仅仅是会员权益得到了充分的保障和扩大,对更广大的旅客来说,选择南航航班,将享受到南航优质“朋友圈”提供的更丰富便捷的航线航班服务。

易文耀与专责巡逻华埠的警员出席,宣布中国农历新年快到,呼吁大家注意安全,包括不要带太多现金外出或留在家里,避免成为罪犯的对象。

“通过与天合联盟成员航空公司签署双边合作协议,我们不仅为各自的会员旅客保留了原有的服务权益,也通过新增合作伙伴为南航金银卡旅客增加了更多的出行优享服务。”吴国翔说。

一年来,南航继续保持与天合联盟成员航空公司的合作,另一方面,南航针对北美、西欧、中东、日本等不同区域市场的不同类型航司,通过代码共享、常旅客合作、航线联营,甚至股权合作等不同方式,南航不断扩大全球“朋友圈”。目前南航与26家境内外航空公司开展代码共享合作。(完)

2019年是社交大年,今年初,“多闪”、“马桶MT”、“聊天宝”三款产品同一天发布,搜狐的狐友APP、陌陌系ZAO、微博的绿洲、字节跳动的“飞聊”、阿里的Real如我等新产品也迎头赶上。大多数产品瞄准了90后甚至00后,易信则不同,重新确定产品主流用户人群后,将目光对准了中年人为主的精英群体。通过专业用研团队调研得出的数据勾勒用户画像,这部分人有生活阅历、工作经验、看过家庭百态,有广泛兴趣、专业技能、了解社会万象。想要占领精英群体的关键就在于内容生产,没有优质、高效更新的内容持续流动,主打中年的社交生态也无法构建。